設置隔離欄的相（xiàng）關要求你知道多少呢

    在道閘的建造理論中，道閘的（de）設置應在未來整個（gè）道路（lù）交通施工完成（chéng）後進行。但是，由於障礙杆的設置是區分路線規劃的重（chóng）要因素，因此，如果（guǒ）過早阻（zǔ）擋該障礙物的裝置會（huì）影響主交通線的建設，則障礙杆的建築材料都將由主幹運（yùn）輸。交通線。

    因此，如果條件同意，則可以使用運輸輔（fǔ）助線（xiàn）進行建築材料的施工，並應完成道路施工而不妨礙主線的建設。前護（hù）欄的構造。在整個道路交通的施（shī）工期間，可用於設置障（zhàng）礙物的施工時間非常短，並且受各種幹線和輔助線的施工的影響。


    1第二，一些建築工人將首先在可以進行障（zhàng）礙物施工的地方建造地址（zhǐ），然後在其他項目（mù）基本完成（chéng）之前擴大障礙物施工的規劃。通過這種方法，可以充分（fèn）利用項目（mù）中的人力和物力，以防止因任務（wù）積累而造成的經濟損失（shī）。